项目评估委员会同意对该项目继续予以资助，并认为项目在第一轮三个执行年内取得了如下重要成果和社会影响力：

2022-2025 年，项目团队在每年春季（4 月底至5月初）水鸟迁徙高峰期，对连云港临洪、青口、兴庄三个河口的潮间带及 “蓝色海湾” 工程环抱堤内的底栖动物群落，开展了连续四年的监测。项目采用系统随机分层采样法，共布设固定采样样点30 个（其中临洪河口环抱堤内5 个、堤外8 个，青口河口12 个，兴庄河口5 个）。项目累计采集底栖动物样品 330 份，共鉴定出底栖动物25361只，鉴定出物种10纲70种，其中临洪河口的优势物种为多毛类的日本刺沙蚕，兴庄河口为双壳类的光滑河篮蛤。

2022-2024 年的监测数据分析结果显示：“蓝色海湾”工程2022 年停工后，2023 年距大堤最近的临洪河口岸段的底栖动物平均密度下降 28.3%；相反，距大堤较远的青口河口与兴庄河口岸段底栖动物平均密度则分别上升7% 和10.5%。停工两年后的 2024 年，临洪、青口、兴庄三个河口底栖动物平均密度均出现增长，但临洪河口增幅最小，为17%，显著低于青口河口的41.6%和兴庄河口的48%。此外，线性回归分析结果表明，这三年间，采样点距离大堤越近，底栖动物平均密度的增长速度就越慢，距离大堤越远，增长速度就越快。

通过与蒙古、俄罗斯等国的科研团队合作，项目团队三年内已累计为 31 只半蹼鹬佩戴卫星追踪器，其中7只已回传连云港的有效数据。对比工程建设前（2019-2020 年）其他团队卫星跟踪的 5 只半蹼鹬活动数据，本项目发现：工程建设后，半蹼鹬平均活动面积从 4140 公顷缩减至3472 公顷，减少了668.43 公顷，且半蹼鹬在连云港停歇期间已极少利用环抱堤内的滩涂。结合工程建设过程中抽沙、改变自然岸线、修筑围堤等对潮间带湿地的破坏，该数据从另一角度佐证了工程建设对半蹼鹬重要觅食地的破坏。

上述研究成果已作为关键证据提交至公益诉讼法庭，成为法院审理依据，并成功推动该工程在建设期间暂时停工，有效缓解了工程对当地湿地生态系统和鸻鹬类迁徙水鸟的即时威胁。同时，这也为后续生态补偿方案、觅食地与高潮位停歇地的保护修复提供了关键的基线数据和科学评估框架。此外，项目已培养了3名当地渔民参与野外监测与保护工作。项目还通过在国际学术期刊《Science》发表通讯文章、积极参与半蹼鹬迁飞网络交流会议等方式，推动连云港滩涂湿地保护受到社会的广泛关注。

未来三年，项目除继续对三个河口的底栖动物群落开展监测外，还将对采样点的沉积物粒径、干物质含水率、总有机碳、总氮、总磷等理化指标进行定期监测，以掌握底栖生物密度和多样性的动态变化，以及影响其变化的关键因子。项目将观测与分析半蹼鹬及其他水鸟的觅食行为，采集与分析粪便样品，并结合底栖动物调查结果，综合解析半蹼鹬、黑尾塍鹬、斑尾塍鹬等代表性鸻鹬类水鸟的食性组成。项目将继续为更多半蹼鹬佩戴卫星追踪器，并基于半蹼鹬活动范围、食性和底栖动物群落变化、环境因子与人为干扰变化，进一步解析影响半蹼鹬等鸻鹬类水鸟栖息地选择的关键环境因子和胁迫因子，提出相应的保护措施，为当地开展湿地与候鸟的保护提供科学依据。